內(nèi)容摘要：在國際進(jìn)出口代理海運(yùn)和空運(yùn)過程中，由于運(yùn)輸周期長，許多客戶在運(yùn)輸貨物的過程中都會遇到風(fēng)險，如何處理貨物的損壞 如果貨物在國際海運(yùn)中受損了怎么辦? 1.找期間 就是找承運(yùn)人

　　在國際進(jìn)出口代理海運(yùn)和空運(yùn)過程中，由于運(yùn)輸周期長，許多客戶在運(yùn)輸貨物的過程中都會遇到風(fēng)險，如何處理貨物的損壞

　　如果貨物在國際海運(yùn)中受損了怎么辦?

　　1.找期間

　　就是找承運(yùn)人的責(zé)任期。貨物在承運(yùn)人責(zé)任期間滅失或者損壞的，除另有規(guī)定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說，在發(fā)貨人證明貨物損壞的事實(shí)和貨物損壞發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間之后，國際進(jìn)出口代理保險公司必須證明有免責(zé)或賠償限額。比如作為國際海運(yùn)搬家服務(wù)的承運(yùn)人，如果貨物在配送團(tuán)隊(duì)手中受損，損失由承運(yùn)人承擔(dān)。

　　2.找保險

　　如果可以通過中國國際進(jìn)出口服務(wù)有限公司企業(yè)進(jìn)行分析國際搬家時，對自己的貨物購買了保險市場發(fā)生貨損，工作管理人員會進(jìn)行設(shè)計(jì)如下操作：通知保險服務(wù)公司，以便貨損檢驗(yàn)及理賠等程序問題進(jìn)行，保留通知及溝通的證據(jù)。保險人支付醫(yī)療保險賠償后，取得代位求償權(quán)，向第三人索賠。

　　3.找檢驗(yàn)

　　損壞程度、損壞金額和損壞原因取決于檢查。

　　4.找索賠

　　可能不止一個潛在責(zé)任人對貨物損失負(fù)有責(zé)任，可以根據(jù)運(yùn)輸合同關(guān)系、與保險人保險合同關(guān)系或侵權(quán)責(zé)任關(guān)系選擇找承運(yùn)人索賠。考慮到合同約定、豁免、舉證責(zé)任和易于執(zhí)行等因素，所有潛在責(zé)任人也一起受到起訴。

　　海運(yùn)保險種類

　　基本險別：

　　一、平安險：這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久，其英文原意是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。

　　二、水漬險：其責(zé)任范圍除了包括上列“平安險”的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

　　三、一切險：其責(zé)任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失，除對某些運(yùn)輸途耗的貨物，經(jīng)保險公司與被保險人雙約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。

　　附加險別

　　1、偷竊提貨不著險：保險有效期內(nèi)，保險貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的地以后，整件未交的損失，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。

　　2、淡水雨淋險：貨物在運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。(淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗等。)

　　3、短量險：負(fù)責(zé)保險貨物數(shù)量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少，保險公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往生育裝船和卸重量之間的差額作為計(jì)算短量的依據(jù)。

　　特別附加險

　　特別附加險也屬附加險類內(nèi)，但不屬于一切險的范圍之內(nèi)。它往民政治、國家行政管理規(guī)章所引起的風(fēng)險相關(guān)連。目前保險公司承保的特別附加險別有交貨不到險、進(jìn)口關(guān)稅險、黃曲霉素險和出口貨物到香港(包括九龍?jiān)趦?nèi))或澳門存儲倉火險責(zé)任擴(kuò)展條款。此外，還包括戰(zhàn)爭險和罷工險等。

　　一切險責(zé)任范圍

　　一切險的責(zé)任范圍除包括上述陸運(yùn)險的責(zé)任外，保險公司對被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負(fù)賠償責(zé)任。

　　除外責(zé)任

　　1、被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

　　2、屬于發(fā)貨人所負(fù)責(zé)任或被保險貨物的自然消耗所引起的損失。

　　3、由于戰(zhàn)爭、工人罷工或運(yùn)輸延遲所造成的損失。

　　空運(yùn)保險賠償方式

　　1. 一切險(綜合險)：保費(fèi)按您投保總額度的5%計(jì)算收取。此項(xiàng)保險范圍包括整箱丟失、部分物品丟失、物品全部損或部分損壞等所有正常運(yùn)輸中產(chǎn)生的安全事故。該類保險需提供派送人員當(dāng)場簽字確認(rèn)損壞或丟失的有效證據(jù)，我司根據(jù)您報損或報失物品的體積和重量，在與當(dāng)前派送的國際快遞公司確認(rèn)后，進(jìn)行比例或全額度賠付。

　　2. 全損險：保費(fèi)按您投保總額度的3.5%計(jì)算收取。此項(xiàng)投保范圍包括整箱全部丟失，但不包括箱內(nèi)部分物品丟失。整箱物品全部損壞，但不包括部分物品損壞。該類保險索賠需提供派送人員當(dāng)場簽字確認(rèn)損壞的有效證據(jù)，并需第一時間致電當(dāng)前派送的快遞公司申報損壞，經(jīng)由我公司與目的國公司兩方核實(shí)后索賠生效。

　　3. 保險額度規(guī)定： 每箱貨品投保額度最低為RMB2000.最高為RMB10000.同一票貨物只支持一種類型保險。每箱購買額度一致，暫不支持分類或分箱購買。

　　當(dāng)然，與其事后處理，不如規(guī)避風(fēng)險。在簽訂合同前，我們將根據(jù)客戶的要求和客戶貨物的實(shí)際情況，對是否購買海上保險進(jìn)行建議和操作。國際航運(yùn)公司的包裝隊(duì)伍也接受了海運(yùn)包裝專業(yè)培訓(xùn)，將根據(jù)貨物種類進(jìn)行不同的包裝加固方法，盡量減少貨物在運(yùn)輸過程中的損失概率。

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